От цеха до бездорожья: экскурсия на «Русскую механику» и отзывы реальных пользователей

24 сентября «Русская Механика» распахнула двери для участников ярославского клуба любителей мототехники. Гости приехали не просто посмотреть производство, а обсудить технологии и поделиться своим опытом эксплуатации машин РМ.

Экскурсия по заводу — это погружение в мир современных технологий. Гости смогли увидеть весь производственный цикл: от заготовки металла до финальной упаковки техники. Особый интерес вызвал роботизированный участок, где программируемый раскроечный станок виртуозно вырезает детали, а умные машины на линии сварки создают безупречные швы. На «Русской Механике» большинство операций выполняется или контролируется передовой техникой, что является залогом высочайшего качества каждой единицы продукции. После конвейера техника немедленно проходит строгие испытания на современном оборудовании. Присутствующие знали, что техника «РМ» полностью производится в Рыбинске, но были поражены масштабами завода, разнообразием компетенций и приятно удивлены идеальным порядком и четко выстроенными производственными процессами.

Во время экскурсии возникло множество вопросов, касающихся как текущей продукции, так и планов на будущее. Гости интересовались сроками выхода обновленной «грязевой» версии квадроцикла, обсуждали возможность выпуска моделей с 4— тактными двигателями и узнавали о планах по инжекторной версии РМ 650. Не обошли стороной и вопросы, связанные с запчастями, а также методы борьбы с контрафактом на рынке мототехники.

Многие из гостей уже являются владельцами техники РМ и сходятся во мнении: опыт эксплуатации исключительно положительный, машины не подводят.

Предприниматель и опытный квадроциклист из Ярославля Илья Чернышов до РМ 800 Т ездил и на отечественных, и на импортных квадроциклах. Для него такие поездки — возможность переключиться от основной работы.

— Заехал в салон к дилеру: возможности РМ 800 Т меня зацепили — купил. Отъездил два сезона, около 2000 километров — и очень доволен! Квадроцикл — это мой способ переключиться от основной работы, получить заряд адреналина. Мы с клубом выезжаем на несколько дней, делаем поездки более экстремальными, — делится впечатлениями Илья Чернышов. — Дополнительный тюнинг помог адаптировать машину под такие приключения. Болота, броды, лесные завалы — всё преодолимо, квадрик не подводит.

Илья подчеркивает, что, несмотря на немалые затраты на экипировку и обслуживание, удовольствие от преодоления сложных участков, чувство свободы и общение с единомышленниками — бесценны. Ремонтом, конечно, приходится заниматься, но, по его словам, связаны они с особенностями эксплуатации техники.

Еще один поклонник РМ 800 Т — предприниматель из Углича Сергей Грезнев приобрел квадроцикл весной этого года, сменив «китайца» на отечественную машину. Знакомство с РМ началось в клубе — после тест-драйва квадроцикла друга решение о покупке было принято моментально.

— Приобрел у официального дилера — полностью подготовленная машина, сел и поехал. Надежный, проходимый, мощный квадроцикл — без нареканий, — говорит Сергей. — То, что нужно, чтобы отвлечься от рутины и провести несколько дней в отличной компании таких же увлеченных «сумасшедших». Семья? Нет, не против — они же со мной ездят! Выезжаем при первой возможности, ловим каждый теплый вечер. Невероятное удовольствие!

Максим Кузнецов из Первоуральска проделал долгий путь, чтобы увидеть производство «Русской Механики». В рамках поездки по городам Золотого Кольца, увидев объявление клуба в соцсетях, он решил скорректировать маршрут и заехать на завод.

— Снег, горы, леса — вот что такое Северный Урал. У меня «Буран» 2024 года выпуска, купил его в конце декабря и за сезон уже прогнал 2000 километров, — рассказывает Максим о своих приключениях.

Его «Буран» работает в экстремальных условиях: с тяжелыми санями, полными снаряжения, продуктов и топлива, он покоряет маршруты в районе перевала Дятлова и даже добрался до горного массива Рай— Из на Ямале.

— Мне не нужен скоростной снегоход. Для меня важны тяговитость и проходимость — чтобы машина шла по пухляку, пробивала след для тяжелых саней, — объясняет он. — Несмотря на экстремальный режим эксплуатации, ремонтом заниматься не приходилось. Машина надежная, проверенная годами. Уверен, при необходимости смогу решить проблемы самостоятельно.

«Русская Механика» благодарит Ярославский РМ Клуб за визит. Мы всегда рады открывать двери для наших друзей и партнеров: ценим ваши честные отзывы об эксплуатации нашей техники.