Федор Конюхов: «Вместе с «Русской механикой» мы участвуем в установлении мирового рекорда»

Старт полета знаменитого российского путешественника Федора Конюхова и мастера спорта по воздухоплаванию Ивана Меняйло на самом большом в мире тепловом шаре запланирован на 7 часов утра 7 февраля. Чтобы побить мировой рекорд 1997 года пилотам необходимо продержаться в воздухе 52 часа.

Полет Федора Конюхова будут обслуживать снегоходы производства компании «Русская механика». Снегоходы РМ в течение первого дня полета должны следовать по маршруту полета аэростата в колонне сопровождения. Задача — подобрать и доставить на специально оборудованный транспорт использованные баллоны. Федор Конюхов считает эту работу существенной: «Баллонов с топливом предстоит использовать немало. Будет, что сбрасывать на землю. По сути, судьба рекорда во многом зависит от того, насколько мы сможем по-хозяйски использовать топливо. А это, в свою очередь, будет зависеть от нашего мастерства как пилотов. Наша задача идти на высоте триста метров: мы же идем на рекорд по продолжительности, а не высоте полета. Нас с земли снегоходчики будут хорошо видеть, а мы — их. Помимо того, будем поддерживать связь с ними по рации. Так что, надеюсь, сработаем слаженно».

Сопровождать аэростат будут два снегохода TAYGA PATRUL 800 SWT. Это самые мощные машины в модельной линейке РМ, по плотному снегу развивают скорость 100 км/ч и, что немаловажно, имеют запас хода — 300 км. Снегоходы оборудованы прицепами. Один из них специально доработан для транспортировки двухметровых газовых баллонов.

Выполнять поставленные задачи поручено опытным пилотам Русской механики: инженеру-конструктору Даниилу Тихомирову и технологу, участнику экспедиции Рыбинск–Салехард Александру Трухину. Федор Конюхов в профессионализме снегоходчиков РМ не сомневается: «Люди и техника заслуживают похвал. Молодцы! Скажу однозначно: в России нет других таких снегоходчиков!»