Пилоты РМ после Международных гонок: наши РМ 800 готовы к конкуренции

12–13 мая пилоты «Русской механики» станут участниками Всероссийской кварогонки RZR CAMP. В конце апреля они вернулись с Международных соревнований Can-Am X Race, где по итогам прохождения семи спецучастков вошли в десятку сильнейших. Алексей Зверев пришел четвертым, Михаил Орлов — девятым.

I этап Can-Am X Race проходил в Волгоградской области, в окрестностях города Фролова. Для фроловцев это стало настоящим событием: к ним приехали шесть десятков гонщиков, в том числе именитых. На центральную площадь собрались чуть ли не все жители: рассматривали технику, фотографировались. Из российских машин — только серийные квадроциклы РМ 800 «Русской механики». Зрителям понравился их новый яркий дизайн.

Трассу все экипажи оценили как очень не простую, но интересную.

Алексей Зверев, 24 года, инженер-конструктор РМ, пилот: «Очень тяжелый сырой песок. Техника у всех зарывается. Нагрузка огромная. Я впервые по пустыне ехал, раньше не приходилось ориентироваться в песках».

Михаил Орлов, 25 лет, пилот РМ: «Отвесные песчаные скосы высотой по два метра, подъезжаешь — двух захватывает. Справились».

Результаты первого дня соревнований: 3 место у Алексея , 4 — у Михаила. Соперники насторожились, забеспокоились, начали внимательно присматриваться, расспрашивать.

Михаил Орлов: «Мы объяснили, что машины — обычные серийные, выдержали все административные и технические проверки, организаторы провели тщательный контроль. Все было строго: на ночь технику отправляли на закрытые стоянки».

Алексей Зверев: «Мой квадр прошел все участки замечательно, без ремонтов. Я с самого начала был уверен в машине, сам ее готовил. А с импортной техникой привык уже конкурировать. Знаю, что выигрывать у них можно. После апрельских соревнований еще раз провел технический анализ. Понимаю, что надо стремиться к совершенству, занимаемся новыми разработками в конструкторской службе. Они необходимы не только для спортивных побед, но и для серийного производства. В первую очередь, именно для этого».

По результатам двух дней соревнований I этапа Can-Am X Race Алексей занял 4 место, Михаил — 9-е.

Михаил Орлов, Алексей Зверев: «Вывод еще в прошлый год сделали, что скорость — далеко не все определяет. Нужно много анализировать, иногда лучше придержать машину. Правда, от азарта никуда не денешься. Видишь соперника впереди — и летишь с одной мыслью: обогнать во что бы то ни стало. Иногда такой подход подводит. Но ведь и без риска не обойтись. Это же гонки».

Пройти Международную квадросерию в Волгоградской области пилотам помогали механики. По их мнению, опыт прошлого года сказался и на подготовке техники, и на стиле борьбы, который выбирали Михаил и Алексей.

Александр Копейкин, мастер опытно производственного участка конструкторского отдела внедорожной колесной техники РМ, механик на Can-Am X Race: «Растем, прибавляем в качестве. Удалось уйти от прошлогодних болячек: раньше больше уповали на интуицию, теперь больше знаний, порядка, слаженности. Команда стала более крепкой. Каждый этап такого соревнования — это огромный человеческий опыт, лучшее испытание для техники».

Команда «RM-SPORT» в 2018 году планирует принять участие во всех трех этапах Международных соревнований Can-Am X Race. II этап пройдет в Удмуртии, III — в Челябинской области.